據(jù)悉，4月1日，福建海翔碼頭岸邊響起了陣陣汽笛聲，伴隨“金鑰匙”輪的起錨離泊，該船載來(lái)的2.7萬(wàn)噸散貨荒料石在廈門(mén)海關(guān)所屬翔安海關(guān)監(jiān)管下順利結(jié)關(guān)放行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年3月份海翔碼頭進(jìn)口石材14.26萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.8倍。

據(jù)了解，海翔碼頭主營(yíng)業(yè)務(wù)為進(jìn)口散貨石材，因疫情影響，部分搬運(yùn)、物流等碼頭工作人員因管控舉措無(wú)法到崗，造成大量貨物積壓。半個(gè)月前，其碼頭運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人林經(jīng)理在電話(huà)中表示：目前石材都堵在碼頭這邊，后續(xù)船舶也無(wú)法靠港卸貨，若此狀況一直如此，不能得到改善，碼頭將很快就要停擺。

對(duì)此，翔安海關(guān)在獲悉有關(guān)情況后，第一時(shí)間啟動(dòng)了應(yīng)急方案，派專(zhuān)人協(xié)調(diào)捋順登臨、申報(bào)、理貨、查驗(yàn)全流程，通關(guān)全流程實(shí)現(xiàn)“人等貨”，盡可能減少各環(huán)節(jié)空檔；與此同時(shí)，配合石材企業(yè)的運(yùn)輸需求，力求船舶靠港后，做到當(dāng)天卸貨當(dāng)天查驗(yàn)，只要運(yùn)輸車(chē)輛大衛(wèi)，便可讓石材隨時(shí)裝車(chē)駛離。